| Herzlich Willkommen zum 17. Lauf der SLP-Serie am 09.09.2008
Die gewissenhafte Abnahme durch Enes dauerte eine Weile, da so viele
Teilnehmer wie schon lange nicht mehr da waren. Dadurch dass so viele
mitmachen wollten, ergab das Qualifing zwei Startgruppen.
Eine Langsame, in der startete:
von 1 Axel (Porsche 962),
von 2 Zippi (Porsche 962),
von 3 Helmut (Jaguar XRJ9),
von 4 Ralf (Porsche 962),
von 5 Jana (Porsche 962),
von 6 Heinz (Porsche 956)
und eine Schnelle, in der startete:
von 1 Soraya (Porsche 956),
von 2 Dio (Porsche 956),
von 3 Volker (Mercedes C9),
von 4 Andi (Porsche 962),
von 5 Tom (Mercedes C9),
von 6 Enes (Mercedes C9).
Da es wie immer ungerecht im Leben zugeht,
mussten die Langsamen Grip für die Schnellen auf die Holzbahn fahren. Da das
Starterfeld so groß war, waren auch viele Streckenposten an der Strecke.
Dieses wurde von beiden Startgruppen gut ausgenutzt.
So endete die langsame Gruppe mit
einem Start-/Zielsieg von Axel (326,26 Runden),
gefolgt von Helmut (322,61 Runden),
dicht dahinter Ralf (321,18 Runden),
in seinem Windschatten Zippi (319,20 Runden),
dann kam Jana (313,54 Runden) und
weit dahinter Heinz (299,80 Runden).
Nach kurzer Pause machte sich die schnelle Gruppe auf den Weg. Schon nach
kurzer Zeit war klar dass dieses eine spanische Familienmeisterschaft wird.
So kam es, dass Andi (323,58 Runden) auf Platz 6 landete,
vor ihm auf Platz 5 Enes (332,17 Runden),
knapp davor Volker (333,69 Runden) auf Platz 4,
übertroffen wurde er von Tom (335,65 Runden) auf Platz 3,
dann kam Dio (337,97 Runden) auf Platz 2 und
unangefochten auf Platz 1 Soraya mit unglaublichen 341,21 Runden.
Gratulation.
Nachdem die Männerrunde die Niederlage verdaut hatte, konnte es zur
Siegerehrung kommen:
1. Soraya
2. Dio
3. Tom
4. Volker
5. Enes
6. Axel
7. Andi
8. Helmut
9. Ralf
10. Zippi
11. Jana
12. Heinz
Bis zum nächsten Fight
Gut Slot
Heinz
10. Lauf der SLP – Serie am 20.05.2008 im Rennzentrum Zehlendorf
Leider ist unser flinker Schreiberling Heinz zur Zeit aus beruflichen Gründen verhindert. Deshalb hat es diesmal etwas länger gedauert und ihr müsst mit einem Rennbericht von uns vorlieb nehmen.
Auch an diesem Dienstag konnten wir ein großes Starterfeld mit 11 Teilnehmern begrüßen.
Da fast alle Fahrer noch ein paar vorbereitende Handgriffe an Ihrem Fahrzeug tätigen mussten/wollten, kam es zu einiger Verzögerung beim Start zum Qualifing. Dies führte leider zum vorzeitigen Gehen des 12. Teilnehmers, Volker, der diesmal nicht so viel Zeit mitbringen konnte.
Bei der Wagenabnahme durch Andi P. und Enes gab es nur an wenigen Fahrzeugen kleine Mängel zu beanstanden, die schnell behoben wurden und so konnte gegen 21:00 Uhr zum Qualifikationslauf gestartet werden, der mit folgendem Ergebnis endete:
- Dio (Porsche 956)
- Andi P. (Mercedes C 9)
- Tom K. (Mercedes C 9 - endlich mal wieder einen Eigenen)
- Soraya (Porsche 956 – schon wieder neu)
- Thomas J. (Mercedes C 9 - neues Auto mit altem Heckspoiler)
- Andi D. (Porsche 962 – brandneues Fahrzeug – erster Rollout)
- Rainer (Nissan R 98 L)
- Axel (Porsche 962 – immer wieder eine Augenweide)
- Enes (Porsche 962 – T-Car)
- Zippi (Porsche 962)
- Jana (Porsche 962 – „Lorsche“)
Als Erste startete die „langsamere“ Gruppe (Platz 7 -11). Schon in den ersten Runden stellte sich heraus, dass der Wagen von Enes nicht richtig funktionierte. Nach dem Wechsel auf sein T-Car lieferte er sich ein Kopf – an – Kopf – Rennen mit Rainer, welches Enes mit einer Runde Vorsprung gewann. Einen sehr harten Fight fochten auch Zippi und Jana aus. Nach zwei gegenseitigen Rausschupsern, Janas zur Faust geballtem Kämpfergesicht und Zippis blank liegenden Nerven, ging Jana als Siegerin dieses spektakulären Zweikampfs hervor. Von all dem unbeeindruckt fuhr Axel souverän Runde um Runde und konnte somit das Rennen der 1. Gruppe gewinnen. Dank des beherzten Eingreifens der Streckenposten und des Terrormens konnten alle Fahrzeuge das Rennen ohne folgenschwere Schäden beenden und somit kam es in der 1. Gruppe zu folgendem Zwischenstand:
1. Axel 320,73 Runden,
2. Enes 316,20 Runden,
3. Rainer 315,04 Runden,
4. Jana 307,85 Runden,
5. Zippi 303,87 Runden.
Zügig ging es mit dem Start der „schnellen“ Gruppe (Platz 1-6) weiter. Nach dem ersten Turn stellte sich heraus, dass Andi P. seine super Qualizeit nicht ins Rennen umsetzen konnte und Dio ums Verrecken nicht vorbeilassen wollte. Erst nach mehreren Terrorphasen konnte Dio ihn in seine Schranken weisen. Nach Dios Kampfansage im letzten Rennen konnten wir erfreulicherweise auch Tomchen J. wieder an der Holzbahn begrüßen. Trotz neuem Auto (aber altem Heckspoiler) konnte er sich auch diesmal nicht gegen Dio durchsetzen, der auf der roten Spur das Rennen schnell wie eh und je begann, die Ruhe bewarte (Dank mehrerer Baldrianpastillen) und sich nicht schlagen ließ. Wir hoffen, dass Tomchen auch beim nächsten Rennen die Herausforderung annimmt. Soraya, die schnellste Amazone im Feld, fuhr diesmal ohne Messer zwischen den Zähnen. Dio, der ja immer 2 Fahrzeuge vorbereiten muss, hatte angekündigt, dass es bei Totalschaden vorerst kein neues Auto für Mrs. Conception gibt. Wie immer fuhr Tom K. ganz unspektakulär seine Runden, wie immer sehr fair, wie immer sehr schnell, konnte sich aber letztendlich nicht gegen Tomchen durchsetzen. Andi D., der einen brandneuen Porsche 965 an den Start brachte, sorgte für einige Terrorphasen und Instandsetzungspausen.
Die 2. Gruppe erreichte nach diesem spannenden Rennen folgenden Zwischenstand.
1. Dio 330,59 Runden,
2. Tomchen J. 326,95 Runden,
3. Tom K. 325,90 Runden,
4. Andi D. 323,18 Runden,
5. Soraya 318,70 Runden,
6. Andi P. 309,17 Runden.
Nach ca. 2,5 Stunden Spannung pur stand das Endergebnis des 10. SLP – Lauf im Rennzentrum Zehlendorf fest.
- Dio,
- Tomchen,
- Tom K.,
- Andi D.,
- Axel,
- Soraya,
- Enes,
- Rainer,
- Andi P.,
- Jana,
- Zippi.
Es war wieder ein sehr schöner Abend und wir möchten an dieser Stelle allen Fahrern, Streckenposten und Terrormännern für die rege Teilnahme, das Engagement und den Gaudi danken. Vielen liebe Dank auch an Ela für die Vertretung im Bistro.
Wir freuen uns auf das nächste SLP – Rennen am 03.06.2008.
Andi und Jana
Dienstag 22.04.2008 8.Lauf der SLP-Serie
Wieder einmal trafen sich 10 Freunde der rasenden Slotcars im Rennzentrum Zehlendorf. Nach der Fahrzeugabnahme ging es zügig zum Qualifing, wo sich die schnellen Fahrer wieder mal durchsetzten. Außer Tom, der sich erneut ein Fahrzeug von Enes lieh, wollte unbedingt von hinten starten und deswegen nur eine langsame Runde fuhr.
1. Thomas Jahnel (Mercedes C9), 2. Dio ( ? ), 3. Andi D. (Porsche 962), 4. Andi P. (Mercedes C9), 5. Soraya (Mercedes C9), 6. Acky (Porsche 962), 7. Heinz (Porsche GT1), 8. Enes (Porsche 962), 9. Zippi (Porsche 962), 10. Tom (Mercedes C9)
Als Erstes startete die langsame Gruppe (Platz 6-10). Von Anfang an machte Tom klar, dass er eigentlich in die schnelle Gruppe gehört und fuhr vorne weg. Beim Überholen zwischen Enes und Heinz kam es manchmal zu Drängeleien und diese führten dann zu Ausrutschern. Davon unbeeindruckt zog Ackie seine
Runden und auch Zippi versuchte konzentriert zu sloten. Damit kamen wir zu folgenden Zwischenstand:
1. Tom (322,16 Runden), 2. Ackie (318,56 Runden), 3. Enes (316,66 Runden), 4. Heinz (315,36 Runden), 5. Zippi (286,54)
In der Pause vorm Start der schnellen Gruppe (Platz 1-5) konnten sich alle noch bei Jana im Bistrobereich stärken.
Und auch in der schnellen Gruppe war schnell klar, wer der Favorit (Thomas) ist. Der Einzigste, der richtig kontra geben konnte, war Dio. Dabei hatte er aber viele Abflüge bedingt durch ein krummes Fahrwerk (Trainingsunfall). Weil er so nicht weiterfahren konnte, nahm Dio sein Slotcar von der Holzbahn und gab auf. So entwickelte sich ein Zweikampf um Platz 2 zwischen den beiden Andis.
Soraya interessierte dies alles nicht und sie fuhr konstant ihre Runden. Das ergab diesen Zwischenstand:
1. Thomas (332,49 Runden), 2. Andi D. (322,59 Runden), 3. Andi P. (318,54 Runden), 4. Soraya (312,20 Runden), 5. Dio (35 Runden)
Um zu einen Endergebnis zu kommen, mussten nun hoch wissenschaftliche Geräte eingesetzt werden (Taschenrechner und Kugelschreiber).
1. Thomas, 2. Andi D. mit ein paar Bahnmeter mehr als 3. Tom, 4. Acky mit ein paar Bahnzentimeter mehr als 5. Andi P., 6. Enes, 7. Heinz, 8. Soraya, 9. Zippi, 10. Dio
Zum Schluß noch ein Dank an Soraya für den leckeren Käsekuchen.
Allzeit Guten Strom und flinke Finger an den Reglern.
Heinz
5. Lauf SLP-Serie am 11.03.2008
Nachdem alle Fahrer und eine Fahrerin eingetroffen waren, herrschte dichtes
Gedränge im verschönerten Boxenlager. Emsiges Schrauben an den Slotcars
wurde nur von leisem Fluchen gestört, wenn mal was nicht klappte. Bei 10
Teilnehmern ist es halt nicht gerade ruhig. Die größte Anzahl von Flüchen
stieß Axel aus, bei dem beim Anschrauben der Karosserie ans Chassis ein
Loch mit Gewinde zum nur noch Loch wurde. Als das defekte Teil ausgetauscht
und die Finger wieder gerade gebogen waren, konnte sein Auto auch zur
Fahrzeugabnahme. Während Axel noch schraubte begann schon das Qualifying.
Dieses endete in der Reihenfolge:
1. Volker (Mercedes) 2. Andi (Porsche) 3. Tom (Mercedes geliehen von Enes)
4. Dio (Porsche) 5. Heinz (Porsche) 6. Enes (Porsche) 7. Axel (Porsche) 8.
Soraya (Toyota) 9. Andreas P. (Mercedes) 10. Rainer (Nissan)
Bedingt durch die große Teilnehmeranzahl wurde in 2 Gruppen gestartet und
die so genannte langsame Gruppe (Startplatz 6-10) musste als Erstes ran. In
den Anfangsrunden zeichnete sich ein Duell um die Führung zwischen Enes und
Axel ab, bei dem Enes keine Konzentrationsschwächen zeigte und sich nach und
nach weiter absetzte. Der Rest der Gruppe lies sich davon nicht beeindrucken
und Soraya, Andreas P. und Rainer fuhren unspektakulär, aber schnell Runde
um Runde.
So endete die Gruppe:
1. Enes 2. Rainer 3. Soraya 4. Axel 5.
Andreas P.
Nun zum Start der schnellen Gruppe (Startplatz 1-5). Auch hier ging es
eng her beim Kampf um den Platz an der Sonne, wobei sich Volker, Andi und
Tom schnell absetzten. Dicht folgte Dio mit gleich bleibendem Abstand vor
Heinz. Leider kam es auch hin und wieder zu Abflügen, dabei zerstörte Heinz
die Front seines Porsches, konnte aber bis zum Schluß mitfahren. Kurze
Unruhe kam auf, als es darum ging, ob ein Netzteil richtig funktioniert,
was sich dann als dreckige Schleifer am Porsche von Heinz herausstellte. Des
Weiteren gab es die Diskussion, ob eine Runde nun gezählt wurde oder nicht, als
ein Fahrzeug über die Zeitmessung nach Turnende rollte. Trotz dieser kleinen
Necklichkeiten kämpften alle Fahrer weiter, aber 2 Runden vor Schluß flog
Andi noch mal ab und sein Slotcar war nicht mehr fahrtauglich. So verlor er
die Möglichkeit, noch zu gewinnen.
Endstand der Schnellen:
1. Tom 2. Volker 3. Andi 4. Dio 5. Heinz
Nachdem alle Runden und Bahnmeter ausgewertet waren ergab sich folgender
Endstand:
1. Tom 2. Volker 3. Andi 4. Dio 5. Enes 6. Heinz 7. Rainer 8. Soraya 9. Axel
10. Andreas P.
In 14 Tagen geht es hoffentlich wieder spannend zu.
Bis dahin Gut Slot
Heinz
4. Lauf der SLP- Renserie am 26.02.2008 auf der Holzbahn im Rennzentrum Zehlendorf
Die Rennveranstaltung begann mit der Fahrzeugabnahme durch Dio und Andreas
P. Nachdem dieses erledigt war, ging es um die Wurst. Die beste Wurst, bzw.
bester Qualifikant war Volker (Mercedes) zweiter Enes (Mercedes) dritter
Andi (Porsche) vierter Dio (Porsche) fünfter Heinz (Porsche) sechste Soraya
(Toyota) und siebenter Andreas P. (Mercedes).
Andi und Enes entschuldigten ihre Fahrleistungen damit, dass Sie ja verletzt
seien. Der eine (Enes) am rechten Daumen und der andere (Andi) hatte den
ganzen linken Arm stillgelegt. Einen Neuzugang (Zippi) hatten wir an der
Terrortaste, da Jana krank ist. Zippi hat während des Abends eine klasse
Leistung abgeliefert. Gleich nach dem Start setzen sich Volker, Enes, Andi
und Dio ab. Einige Unfälle hatte Heinz zu verbuchen, teils selbst
verschuldet und teils unverschuldet. Dabei ging so nach und nach am Porsche
fast die ganze Front kaputt. Mit dem schrottigen Slotcar konnte Heinz seinen
fünften Platz verteidigen, mehr aber auch nicht. Auch andere Fahrer hatten
ihre Reparaturpausen, ließen aber sich nicht aus der Ruhe bringen. Es ist so
wie es ist und auch die spektakulärsten Rennen (Platz 2 und Platz 3 waren
Rundengleich) sind einmal zu Ende. So hieß es nun:
1. Volker 2. Andi 3. Enes 4. Dio 5. Heinz 6. Soraya 7. Andreas P.
Dank an allen Beteiligten und bis zum nächsten Mal.
Gut Slot
Heinz
1. Lauf der SLP-Serie 2008 am 15.01.2008 im Rennzentrum Zehlendorf auf der Holzbahn
Hallo erstmal, ich weiß nicht ob Sie es schon wussten, die SLP-Saison 2008
im Rennzentrum Zehlendorf hat begonnen. Zum Beginn der Neuen Saison hatten
wir gleich 2 Rookies am Start. Aber vor der Qualifikation ist
Fahrzeugabnahme und Kontrolleur Enes schickte fast alle in eine 2.Runde.
Nachdem das Schrauben beendet war, begann das Qualifing.
1. Tom (Mercedes C9) 2. Volker (Mercedes C9) 3. Andi (Porsche 962 lang) 4.
Heinz (Porsche 962 lang) 5. Enes (Mercedes C9) 6. Axel (Porsche 962 kurz) 7.
Dio (Mercedes CLK) 8. Andreas (Mercedes C9)
Die Fahrer die nicht gleich am Start auf der 6-spurigen Holzbahn waren,
standen als Einsetzer zur Verfügung und auch die Frau von Dio half als
Einsetzerin. Des Weiteren wieder große Klasse, Jana an der Terrortaste.
Beide Neueinsteiger fuhren ansehnliche Rundenzeiten hatten aber auch einige
Abflüge. Die hatte auch Andi, was Ihn dazu veranlasste im Schlußturn,
nachdem jemand abflog Seinen Regler zu wechseln. So kam es zu folgenden
Endstand:
1. Tom 2. Volker 3. Andi 4. Axel 5. Enes 6. Heinz 7. Dio 8. Andreas
Alles in allem gesehen, war der Saisonstart sehr gelungen und man sieht sich
in 14 Tagen wieder zum 2. Lauf der SLP-Serie im Rennzentrum Zehlendorf.
Nachdem die Siegerehrung vom 1. Lauf 2008 vollzogen war, begann die
Abschluss-Siegerehrung der Saison 2007. Für die ersten gab es schöne Pokale,
sowie eine Urkunde überreicht von dem schicken Veranstalterteam Jana
(SCHICK) und Andi (VERANSTALTER). Von den 10 Läufen des Jahres 2007 wurden 7
gewertet und 3 als Streicher genommen. Damit kam es zum Endstand:
1. Andi, 2. Enes, 3. Tom, 4. Axel, 5. René, 6. Heinz, 7. Jana, 8. Volker, 9. Ralf,
10. Thomas, 11. Tobi, 12. Rainer, 13. Moni, 14. Manne
Allzeit Guten Strom und flinke Finger an den Reglern.
Heinz
8. Lauf des SLP-Cup Berlin-Zehlendorf, am 20.11.2007.
Bevor es zum Start der Qualifikation kam, herrschte in der Boxengasse
höchste Anspannung. Atemlose Stille beim schrauben, feilen und kleine
Zaubertricks anwendend. Doch, irgendwann war dann jeder fertig mit den
Vorbereitungen und es kam zum Showdown:
1. Volker (Porsche 962 lang) 2. Axel (Porsche 962 kurz) 3. Heinz (Porsche
962 lang) 4. Andi (Peugeot) 5. Enes (Mercedes C9).
Große Konzentration sorgte in der Anfangszeit für flottes Fahren. Nach einer
Weile gab es eine kurze, aber extreme Schrecksekunde für Axel. Beim Abflug
von der Bahn, mit dem nagelneuen Auto gab es zum Glück für Fahrer und
Fahrzeug keine bleibenden Schäden. Da Andi von Runde zu Runde langsamer
wurde, gab es eine kurze Unterbrechung zum Fahrzeug-Check. Auch das
ausblasen des Motors brachte keine Besserung und so wechselte er, bei einer
erneuten Unterbrechung seinen Regler. Dieses war genau die richtige
Entscheidung, denn danach fuhr er allen anderen um die Ohren und holte die
verloren gegangenen Runden locker wieder auf. Was dann auch zum Sieg führte.
Konstante Leistungen von Axel, Enes und Volker ergaben ein knappes
Rennergebnis, auf den folgenden Plätzen. Suboptimal eingestelltes Material
sorgte bei Heinz zum Ende hin, für einige Abflüge und dadurch bedingt zum
klaren letzten Platz. Eine souveräne Arbeit lieferte wieder Jana an der
Terrortaste ab und natürlich auch Dank an den Moni, als Streckenposten.
Die Raserei ergab folgenden Endstand:
1. Andi 2. Axel 3. Volker 4. Enes 5. Heinz.
Bis zum nächsten Lauf, am 04.12.2007 sind hoffentlich alle Unpäßlichkeiten
an Fahrzeugen und Reglern behoben und es wird dann wie immer spannend um den
Kurs gehen.
9. Lauf zur SLP-Serie auf der Holzbahn im Rennzentrum Zehlendorf.
am Dienstag, den 04.12.2007
Vor dem Qualifing, kamen alle Slotcars noch zur Fahrzeugabnahme. Beim
Top-Favoriten Andi mussten leichte Nacharbeiten erledigt werden, damit die
Bodenfreiheit auch tatsächlich eingehalten wird. Nachdem dieses zur
Zufriedenheit der Rennleitung getan wurde, kam es zum Run auf die besten
Plätze der Startaufstellung:
1. Andi (Peugeot) 2. Volker (Porsche) 3. Enes (Mercedes) 4. Heinz (Porsche).
Vor dem Start noch eine kleine Erfrischung im Catering-Bereich, dann ging es
los. Ohne große Vorkommnisse liefen die ersten zwei Turns ab, bis die
Rennsoftware der Meinung war, nicht mehr einwandfrei zu laufen. Das hieß
letztendlich Software und Rennen neu starten. Auch jetzt ging es voll
konzentriert zur Sache. Zum zweiten Turn kam Axel mit seinem Porsche dazu,
der gleich mit guten Zeiten glänzte. Nach Volkers Ausrutscher mit Einschlag,
musste dieser sein Slotcar an einem der beiden vorderen Kotflügel
reparieren. Trotz hektischen Behebens des Schadens hatte er danach mit
flotter Fahrweise weiterhin seinen Spaß am Renngeschehen. Von allem
unbeeindruckt fuhr Andi schnelle Runden, auch Enes ließ sich in seiner
Aufmerksamkeit nicht stören. Nach anfänglichen Schwierigkeiten kam Heinz,
mit seinem Schlitzflitzer immer besser in Schuss und kämpfte mit Enes und
Volker um die Plätze 2, 3 + 4. Am Ende kam es zum folgenden Endstand:
1. Andi 2. Volker 3. Enes 4. Heinz 5. Axel (bedingt durch Rundenrückstand
vom ersten Turn, an dem er aus privaten Gründen nicht teilnehmen konnte).
Auch diesmal geht unser Dank an Jana für die gute Betreuung, sowie die
klasse Arbeit an der Terrortaste. Dem einsamen Streckenposten Moni gilt
unser Dank ebenfalls. So kann es weitergehen, wenn es wieder heißt: 10. Lauf
zur SLP-Serie im Rennzentrum Zehlendorf.
10. Lauf der SLP-Serie am 18.12.2007 im Rennzentrum Zehlendorf
Überraschender Weise konnten diesmal 2 Gaststarter willkommen geheißen
werden. Der eine (Moni) hatte eine kurze Anreise mit der BVG aus dem Norden
Berlins. Der andere musste schon ein bisschen weiterfahren, denn Tobi stammt
eigentlich aus den Raum Stuttgart und hat jetzt länger dienstlich in unserer
Stadt zu tun. Nachdem Tobi einige Proberunden mit verschiedenen Slotcars der
SLP-Serie drehte und dabei Spitzenzeiten fuhr, begann bei einigen Hecktik
bei der Vorbereitung des eigenen Fahrzeuges. Der Einzigste, der das gelassen
nahm, war Moni, da er das Auto von Andi (Peugeot) geliehen bekam. Auch bei
Heinz herrschte Stress, da er versuchte, ein neues Slotfahrzeug mit altem
Chassis schnell zumachen. Dies alles führte zu folgenden Ergebnis im
Qualifing:
1. Tobi (Jaguar) 2. Andi (Porsche lang/dies ist das Auto von Jana) 3. Axel
(Porsche kurz) 4. Enes (Mercedes) 5. Heinz (Lancia Beta Monte Carlo) 6. Moni
(Peugeot von Andi).
Schnell ging es los im ersten Turn, auch mit einigen Ausrutschern. Und dann....,
auf einmal..., nach einer Minute Fahrzeit..., kein Strom mehr an der Holzbahn!
Alle starrten Jana an der Terrortaste an, ob Sie dafür verantwortlich ist.
Darüber war Jana sehr empört, denn Sie hatte nichts damit zutun. Nach kurzem
Nachdenken war dann klar, woran es lag. Nach dem Qualifing (1 Minute) sollte
man die Bahnanlage halt auf Rennlänge (5 Minuten) umstellen. Nachdem alle
Ihre SLP-Renner wieder in die Startaufstellung gebracht hatten, ging es noch
mal von Vorne los. Die Top-Favoriten Andi + Tobi schossen wie wild los,
gefolgt vom Mittelfeld Axel + Enes. Der Rest vom Schützenfest kämpfte hinten
um die Positionen, wobei Moni von Turn zu Turn immer besser wurde und Heinz,
der mehr mit seinem Auto kämpfte als fuhr, auf den letzten Platz verwies. In Folge einiger Ausrutscher kam es zu Kollisionen zwischen Andi + Heinz. Die
der Porsche von Andi/Jana nicht so gut wegsteckte wie der Lancia von Heinz.
Anscheinend beeinflusst durch diese Scharmützel verunfallte der Porsche ein
paar Mal und es endete damit, dass die Frontlippe abriss. Da konnte selbst
Ela, die teilweise als Streckenposten einsprang, nicht helfen. Während der
Reparaturzeit konnte man im Catering-Bereich etwas Essen und Trinken, sowie
Fachgespräche führen. Nach der Pause ging es rasch weiter und das Ergebnis
lautete dann so:
1. Tobi 2. Andi 3.Enes 4. Axel 5. Moni 6. Heinz.
Obwohl der Stuttgarter Gaststarter allen um die Ohren fuhr, hoffen wir, Ihn
auch bei den nächsten Veranstaltungen wieder begrüßen zu können. Denn auch
diesmal hatten wir viel Spaß.
Allen ein Frohes Fest und einen Guten Rutsch ins Neue Jahr.
Gruß Heinz
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