Hallo an Alle und gleich zum Rennbericht

8. Lauf der Rallye-Serie im Rennzentrum Zehlendorf am 18.03.2008

Nach Eintreffen aller teilnehmenden Rallyefahrer ging es zur Abnahme der
Slotcars. Da diese sehr gut vorbereitet waren, konnte man schnell mit dem
Qualifying beginnen. Schon beim Kampf um die besten Startplätze kam es zum
Favoritensterben und die Startreihenfolge sah so aus:
1. Volker (Toyota) 2. Heinz (Lancia) 3. Enes (Peugeot) 4. Axel (Audi) 5. Andi (Fiat).

Gleich nachdem der Start frei gegeben wurde, konnten sich Volker und Heinz
absetzen, wobei der Lancia dem höllischen Tempo vom Toyota kaum folgen
konnte. Den Kampf um den dritten Platz entschied Enes für sich, da er das
maximal Mögliche aus dem Peugeot herausholen konnte und sich weniger
Ausrutscher leistet als Andi, der immer wieder Nerven zeigte. Audi-Fahrer
Axel hatte Pech mit seinen Reifen und kam so leider nur als Letzter durchs
Ziel. So kam es in diesem schnellen und interessanten Rennen zu folgendem
Endstand:

1. Volker 2. Heinz 3. Enes 4. Andi 5. Axel

Große Unterstützung gab es von Jana an der Terrortaste, Zippi, seinem
Schwager, Timi (Sohn von Axel), Niko und seiner Frau Inge als
Streckenposten. Die anschließende Kampfansage von Enes, Andi und Axel an die
beiden Erstplatzierten, lässt auf einen spannenden Rennablauf beim nächsten
Rallyelauf auf der Holzbahn im Rennzentrum Zehlendorf hoffen.

Bis dahin Gut Slot

Heinz

Kurze Anmerkung zum 8. Lauf der Rallye-Serie am 18.03.2008 von Jana:

Da unser Heinz sehr bescheiden ist, möchte ich kurz anmerken, dass er eine super tolle Leistung am 18.03.2008 auf unserer Holzbahn ablieferte. Durch ein sehr gut vorbereitetes Auto, hohe Konzentration und extreme Nervenstärke schaffte er den absolut verdienten 2. Platz. An dieser Stelle möchten wir dazu nochmal unsere Anerkennung und Gratulation deutlich machen.

Vielen Dank auch nochmal an alle Streckenposten besonders an Timi, der mit sehr großem Enthusiasmus bei der Sache war und den Fanclub seines Papas (Axel) absolut würdig vertreten hat.

Willkommen zum 7.Lauf der Rallye-Serie am 19.02.2008.

Trotz vieler Menschen im Rennzentrum Zehlendorf, waren doch nur 4
Rallye-Fahrer da. Die, die nicht fuhren machten als Streckenposten (Axel,
Zippi, usw.) oder als Rennleitung (Tom) hervorragende Arbeit. Bei
Erschöpfung konnte man sich bei Jana im Catering-Bereich erholen. Nachdem
die Fahrzeuge durch die strenge (nach Selbsteinschätzung von Enes)
Fahrzeugabnahme (Andi + Enes) waren, ging es um die Startplätze.

1. Volker (Toyota Celica) 2. Enes (Peugeot 205) 3. Andi (Fiat 131) 4.
Heinz (Lancia 037)

Ging es noch in den ersten Runden eng zu, setzen sich dann aber schnell
Volker und Enes ab. Vermehrte Abflüge von Andi machten eine Verfolgung
absolut unmöglich und führten zu Reparaturpausen. Heinz kam dadurch immer
wieder ran und vorbei, wobei auch der Lancia zwischendurch repariert werden
musste (weil, nur wenn die Schleifer richtig liegen gibt’s richtig Strom am
Auto). So entwickelte sich ein spannender Kampf um Platz 3 + 4, der Runden
lang Slotcar neben Slotcar geführt wurde und die Zuschauer erfreute. So sehr
das die Streckenposten nicht merkten, wenn 2 Autos in den Tunnel fahren und
nur einer wieder heraus kommt, wohl einer fehlt! Aber auch das schönste
Rennen findet mal ein Ende und dieses hieß diesmal:

1. Volker 2. Enes 3. Heinz 4. Andi

Hoffen wir, dass beim nächsten Mal wieder mehr Rallye-Fahrzeuge (inkl.
Fahrer) dabei sind, um die Rennen noch spannender zu gestalten. Denn wohl
schon Konfuzius sagte: Viele Slotcar, viele Spannung, viele Spaß!

Rasante Grüße

Heinz

5. Lauf der Rallye-Serie am 11.12.2007 auf der Holzbahn im Rennzentrum
Zehlendorf.

Vor dem Start kam es in der DSC nahen Rallye-Serie wie immer zur
Fahrzeugabnahme. Und nachdem allen klar war, wie die richtige Bodenfreiheit
ist, konnte man mit dem Qualifing beginnen.

Dabei kam es zur folgenden Startaufstellung:

1. Andi (Fiat 131) 2. Heinz (Lancia 037) 3. Enes (Peugeot 205) 4. Volker
(Ford Escort II) 5. Axel (Audi).

Dank besonnener Fahrweise ging es flott los auf der Holzbahn. Einer
versuchte jedoch mehrfach im wilden Powerslide um die Kurven zukommen (was
ja bekanntlich nicht die schnellste Art zu fahren ist) und wurde
stellenweise beim Überholen von der Konkurrenz unabsichtlich aus dem Slot
gedrängt. Dadurch kamen Nach und Nach die weiter Hinten platzierten nach
Vorne. Insbesondere kämpften Enes und Volker auf Biegen + Brechen und wenn
man seinen Regler richtig steckt, verliert man nicht so viele Bahnmeter.
Dicht folgte Axel den Beiden. Der, der sich davon nicht stören ließ, war der
Fahrer des roten Fiats (Andi). Nach einigen Ausrutschern von Heinz mit
seinem Lancia 037, musste dieser Hohn und Spott über sich ergehen lassen
(Denn bist du zu früh am Drücker dran, kommst du nicht als erster an). Dann
zur Belustigung aller, löste sich beim Audi von Axel der Beifahrersitz,
inkl. Beifahrer und lag zum Schluss des Rennens in einer anzüglichen
Position am Fahrer. Dieses fand auch Jana spaßig, bei Ihrer Arbeit an der
Terrortaste und auch teilweise als Streckenposten. Auch die schönste
Veranstaltung ist einmal zu Ende und es kam zu folgendem Endstand:

1. Andi 2. Volker 3. Enes. 4. Axel 5. Heinz.

Auch beim nächsten Mal wird es wieder heißen: “Gut Strom und viel Spaß am
Drücker im Rennzentrum Zehlendorf“.

Gruß Heinz

4. Lauf Ralley - Serie am 13.11.2007
im Rennzentrum Zehlendorf

Dienstag 13.11.2007 20:00 Uhr Start zum Qualyfing des 4. Rallyelaufes 2007.
Die ersten Teilnehmer jagten schon nach der Bestzeit über die Holzbahn,
da wurden bei einigen noch die letzten Verbesserungen am Fahrzeug vorgenommen
(maximale Fahrzeugbreite 7,5 cm und nicht 7,52 cm ; auch eine gerade
Karosserie ist klar von Vorteil).
Nachdem auch dies geklärt war ergaben sich folgende Startplätze:

1. Enes (Peugeot 205)
2. Andi (Fiat 131)
3. Volker (Ford Escort II)
4. Heinz (Lancia 037)
5. Axel (Audi).

Die Fahrer waren sehr konzentriert, diszipliniert und schnell,
dabei hatten wir eine sehr engagierte Jana an der Terrortaste,
die sie sehr schnell bedienen wollte, wenn man sie gebraucht hätte.
Ein, Zwei Ausrutscher gab es trotzdem (natürlich ohne Schäden).
Volker legte einen interessanten Headspin (Fahrzeug auf dem Dach und sich
um die eigene Achse drehend) auf der Geraden hin.

Zum Schluß wurde es noch einmal spannend, beim Kampf um Platz 2
zwischen Andi + Volker.
Rundengleich und Auto neben Auto ging es bis zum Herzschlagfinale.
Und da zeigte sich warum ein gut rollendes Fahrzeug klar von Vorteil sein kann.
Denn wer länger rollt, ist halt weiter vorne.
Mit einer Fahrzeuglänge Volker vor Andi.

Das Rennergebnis zeigte:
einenhervorragenden Enes auf dem 1. Platz,
einen gut rollenden Volker auf dem 2. Platz,
einen gut Bremsenden Andi auf dem 3. Platz,
einen mitfahrenden Heinz auf dem 4. Platz und
einen kämpfenden Axel auf dem 5. Platz.

Klasse Stimmung, schöne Bewirtung und kleine lustige Sticheleien am Rande
machten wieder Lust auf das nächste Rennen.